Преобразователь частоты M152T2VB 220В AC, 1.5кВт

Преобразователь частот M152T2VB 220В AC — представляет собой высокопроизводительное устройство с векторным управлением, которое обладает несколькими режимами управления: бессенсорный векторный контроль скорости (SVC) в разомкнутом контуре, V/F управление. Продвинутый алгоритм векторного управления позволяет достичь более стабильной работы на малых скоростях и усилить момент на низких частотах.

Преобразователь частоты IDS-Drive серии М-Вектор имеет в своем арсенале богатый функционал управления электродвигателем, который позволяет удовлетворить все современные требования к управлению электроприводом. Высокоскоростная функция ограничения тока позволяет реализовать надежную защиту электродвигателя.

Вход	Номинальное напряжение		3-фазы (Серия 4В) 380В; 50 / 60Гц 1-фаза (Серия 2В) 220В; 50 / 60Гц
	Допустимое напряжение		3-фазы (4В # Серия) 320В ~ 460В 1-фаза (2В # Серия) 160В ~ 260В
Выход	Напряжение		Серии 4В; 0 ~ 460В Серия 2В; 0 ~ 260В
	Частота		Низкочастотный режим: 0~300Гц; высокочастотный режим: 0~3000Гц
	Перегрузка		Тип G: 110% на длительный режим, 150% на 1 мин, 180% на 5 с. Тип P: 105% на длительный режим, 120% на 1 мин, 150% на 1 с
Режим управления			Управление v/f, улучшенное управление v/f, v/f разделеное управления, управление вектором тока
Характер управления	Настройка Разрешения		Аналоговый вход	0,1% от максимальной выходной частоты
			Цифровая настройка	0,01Гц
	Частота		Аналоговый вход	В пределах 0,2% от максимальной выходной частоты
			Цифровая настройка	В пределах 0,01% от заданной выходной частоты
	Управление V / F		Кривая V / F (вольт частотная характеристика)	Установка частоты 5 ~ 600 Гц, установка кривой V / F по точкам, или фиксированная кривая V / F постоянного крутящего момента.
			Компенсация крутящего момента	Ручная настройка: 0,0 ~ 30% от номинальной мощности. Автоматическая компенсация: в зависимости от выходного тока и параметров двигателя.
			Автоматическое ограничение тока и напряжения	Во время ускорения, замедления или установившегося режима, при автоматическом определение тока и напряжения статора двигателя, происходит управление этими параметрами по уникальному алгоритму, что бы минимизировать вероятность аварийного отключения
	Бессенсорное векторное управление		Напряжение частота	Отрегулирует соотношение напряжения и частоты в соответствии с параметрами двигателя и уникальным алгоритмом.
			Характер крутящего момента	Пусковой момент: 3,0 Гц, 150% номинального крутящего момента (управление VF) 0,5 Гц, 180% номинального крутящего момента (SVC, FVC) 0,05 Гц 180% номинального крутящего момента (VC) Точность рабочей скорости в установившемся режиме: ≤ ± 0,5% номинальной синхронной скорости Рекция крутящего момента: ≤50мс VC, SVC, FVC ≤20мс
			Автонастройка двигателя	Возможность автоматически определять параметры в статическом и динамическом состояние двигателя, что гарантирует оптимальное управление.
			Ограничение тока и напряжения	Управление по току с обратной связью, без воздействия бросков тока, отличная функция ограничения по току и перенапряжению
	Ограничение во время понижения напряжения		Специально для эксплуатации в сетях с низким или нестабильным напряжением: даже ниже, чем допустимый диапазон напряжения, система может поддерживать максимально возможное время работы на основе своего уникального алгоритма и распределения остаточной энергии
Типовые функции	Многоскоростной режим и частота качаний		16-ступенчатое программируемое много скоростное управление, режим нескольких операций. Частота качаний: заданная частота и центральная частота регулируются, память параметров и восстановление после отключения питания.
	ПИД-регулирование и управление через RS485		Встроенный ПИД – регулятор (с возможностью предустановки частоты). Стандартная конфигурация функции связи RS485, выбор протокола связи, функция синхронизации управления.
	Задание частоты жэ..		Аналоговый вход	Постоянное напряжение 0 ~ 10 В, постоянный ток 0 ~ 20 мА (необязательный верхний и нижний предел)
			Цифровой вход	Задание с панели управления, задание через порт RS485, управление через клеммы UP / DW или в сочетании с аналоговым входом
	Выходной сигнал		Цифровой выход	2-канальный выход OC и одноканальное выходное реле (TA, TB, TC), до 16 вариантов
			Аналоговый выход	2-канальный аналоговый выходной сигнал, выходной диапазон в пределах 0 ~ 20 мА или 0 ~ 10 В с гибкой настройкой, возможность запрограмировать выход на физические величины, такие как заданная частота, выходная частота
	Автоматическое поддержание напряжение		Динамическое устойчивое состояние, статическое устойчивое состояние и нестационарное напряжение для выбора, чтобы получить наиболее устойчивую работу
	Установка времени ускорения		0,1 с ~ 3600 минут настройка времени, S тип кривой или режим линейного ускарения на выбор
	Торможение	Динамическое	Начальное напряжение динамического торможения, противовключение и динамическое торможение с непрерывной регулировкой
		Торможение DC током	Начальная частота торможения постоянным током: 0,00 ~ [F0.16] верхний предел частоты, время торможения: 0,0 ~ 100,0 с; Ток торможения: 0,0% ~ 150,0% от номинального тока
		Ограничение движения	0~100 0: не действует
	Низкий Уровень Шума Работы		Регулировка несущей частоты 1,0 кГц ~ 16,0 кГц, минимизирует шум двигателя
	Отслеживание скорости и перезапуск		Плавный перезапуск во время работы, мгновенный останов и перезапуск
	Счетчик		Встроенный счетчик, облегчающий системную интеграцию
	Рабочие функции		Установка верхнего и нижнего пределов частоты, режим попуска частоты, ограничение реверса, компенсация частоты скольжения, связь через RS485, постепенное увеличение и уменьшение частототы, восстановление после отказа
Дисплей	Отображаемые параметры	Состояние работы	Выходная частота, выходной ток, выходное напряжение, скорость двигателя, заданная частота, температура модуля, настройка ПИД, обратная связь, аналоговый вход и выход.
		Авария	Запись оследних 6 ошибок; запись рабочих параметров, когда произошло последнее аварийное отключение, включая выходную частоту, заданную частоту, выходной ток, выходное напряжение, напряжение постоянного тока и температуру модуля.
Функции защиты			Перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, неисправность модуля, электрическое тепловое реле, перегрев, короткое замыкание, обрыв фазы на входе и выходе, неправильная настройка параметров двигателя, неисправность внутренней памяти и т.д.
Окружающая среда	Температура окружающей среды		-10 ℃ ~ + 40 ℃ (пожалуйста, используйте преобразователь частоты с запасом по мощности при температуре окружающей среды 40 ℃
	Влажность		Относительная влажность 5% ~ 95%, без выпадения конденсата
	Окружающая среда на месте работы		В помещении (без прямых солнечных лучей, едких или горючих газов, масляного тумана и пыли)
	Высота над уровнем моря		Эксплуатация с пониженной производительностью свыше 1000 м, снижение на 10% на каждые 1000 м подъема.
Корпус	Класс защиты		IP20
	Охлаждение		Воздушное охлаждение с управлением вентилятором
Установка			Настенное исполнение, шкафное исполнение

Схема подключения IDS-Drive серии М-Вектор.

Габаритные размеры.

Модель	M303T4B-150/30KW, 380V, M751T4VB 0,75kW 380V, M373T4B-150/37KW, 380V, M152T4VB 1,5kW 380V, M445T4B-150/45KW, 380V, M222T4VB 2,2kW 380V, M553T4B-150/55KW, 380V, M402T4VB 4kW 380V, M753T4B-150/75KW, 380V, M552T4VB 5,5kW 380V, M903T4B-150/90KW, 380V, M752T4VB 7,5kW 380V, M1100T4B-150/110KW, 380V, M113T4B-150/11KW, 380V, M1320T4B-150/132KW, 380V, M153T4B-150/15KW, 380V, M183T4B-150/18,5KW, 380V, M223T4B-150/22KW, 380V

Модель

M303T4B-150/30KW, 380V, M751T4VB 0,75kW 380V, M373T4B-150/37KW, 380V, M152T4VB 1,5kW 380V, M445T4B-150/45KW, 380V, M222T4VB 2,2kW 380V, M553T4B-150/55KW, 380V, M402T4VB 4kW 380V, M753T4B-150/75KW, 380V, M552T4VB 5,5kW 380V, M903T4B-150/90KW, 380V, M752T4VB 7,5kW 380V, M1100T4B-150/110KW, 380V, M113T4B-150/11KW, 380V, M1320T4B-150/132KW, 380V, M153T4B-150/15KW, 380V, M183T4B-150/18,5KW, 380V, M223T4B-150/22KW, 380V